火车餐厅在几号车厢？

火车餐厅在几号车厢？

火车上的餐车在硬座车厢和软卧车厢的中间，具体要看该趟车的编组是怎样的，一般的火车餐车是在8号车的后面了。

火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。速度控制一般在操纵台上体现为司机控制器，一般有级调速的是一个手轮，和方向盘差不多，上面有0-16一共17个档位。无级调速的多为一个手柄。

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原理

1、火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。

2、最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后让简蒸汽机薯滑春车渐由较清洁及需要较少劳力的柴数耐油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。

3、电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

参考资料：百度百科-火车

餐车通常设在7、8、9号车厢，尤以9号车厢为多。

火车餐厅由洞镇废旧的绿皮车厢改成，里面修建仿真内燃机车、站台和信号机，打造了“绿皮车记忆”火车餐厅，提供自酿啤酒及烤肉等美食。

此外，在机车驾驶室内，操纵台、仪表、手柄一应俱全，装载啤酒的迷你机车、长桌、色彩明艳的桌布，还保留了车厢号牌、铜铃、雨搭等部件，处处洋溢着原汁原味的绿皮火车沧桑、古朴的气息。

火车餐厅以“工业风”改造，源于时下的怀旧风潮，老式火车是重要元素。设计工业风格的食堂，一方面是因为其丰富的细节方便摄像、拍照取景，一方面是为了营造轻松、舒适的就餐环境。

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一、给水装置

二位端走廊平顶及横头上方设置圆柱形悉誉不锈钢水箱4个，总容量大于或等于1 200 L，用螺栓安装在车顶吊梁上。水箱之间由10in水管连通,上部设有空气管，两侧车下设有带防污染措施的注水口。 

供水方式为自流式，可向洗池及低压锅炉供水。水箱外包保温层，保证在最低环境温度下正常使用。各水管为不锈钢材质，水阀为铜质。设有水位表。在冬季车停运时,应将各阀全部打开，排净存水，以免冻坏给水装置。

二、餐厅

餐厅内设有活动睁颤段餐桌 12个，双面四人式固定餐椅 10把，单面两人式固定餐椅 4把。定员为 48人。 餐椅下部为柜式落地，座垫可掀起，放下时可上锁，可供贮藏餐料之用。 

餐厅顶部为两条光带照明，两侧饰带板上装有壁灯，光线明亮柔和；中部为铝型材格栅出风口，美观大方，便于装拆清洗。 两侧墙上装有衣帽钩 24个，并设吸尘器插座两个。 

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